Som et transportmiddel har metroen en historie på næsten 160 år, og dens trækteknologi ændrer sig konstant.Den første generations trækkraftsystem er et DC-motortræksystem;anden generations trækkraftsystem er et asynkront motortræksystem, som også er det nuværende mainstream trækkraftsystem.;Det permanente magnet-traktionssystem er i øjeblikket anerkendt af industrien som udviklingsretningen for den næste generations nye teknologi til trækkraftsystemet for jernbanetransportkøretøjer.En permanentmagnetmotor er en motor med en permanentmagnet i rotoren.Det har mange fordele, såsom pålidelig drift, lille størrelse, let vægt, lavt tab og høj effektivitet, og hører til ultra-højeffektive motorer.Sammenlignet med det asynkrone motortræksystem har permanentmagnettraktionssystemet høj effektivitet, lavt energiforbrug, mere åbenlys energibesparende effekt og meget betydelige økonomiske fordele.
OPPAIR skrueluftkompressor er en ny generation af permanent magnet synkront trækkraftsystem, inklusive højeffektiv hybrid reluktans traktionsmotor, traktionskonverter, bremsemodstand osv. Sammenlignet med asynkronmotortraktionssystem bruger toget udstyret med dette system mindre energi under trækkraft , feedback-energien er mere under elektrisk bremsning.Blandt dem har den højeffektive hybridreluktansmotor de bemærkelsesværdige egenskaber af enkel struktur, pålidelig drift, lille størrelse, let vægt, lavt tab, høj effektivitet og fleksibelt udseende og størrelse af motoren.
OPPAIRskrue luftkompressormotorteknologi - førende designmetode
Lokal optimering Statorparameteroptimering: antal omdrejninger, tandbredde, slidsdybde osv.;optimering af rotorparameter: antal magnetiske isolationsbroer, position, luftspalteform, position osv.;, luftspalte størrelse;højeffektiv optimering af zoneorientering og NVH-designmålsætning;
OPPAIR skrueluftkompressormotorteknologi - designmetode til systemeffektivitet
Den har evnen til at analysere arbejdsforhold, studere karakteristika for elektrisk kontroltab af motoren og optimere systemets effektivitet gennem fælles design.
OPPAIRskrue luftkompressormotorteknologi - designmetode for støj og vibrationer
NVH udfører designtest og verifikation fra system til komponent, lokaliserer nøjagtigt problemer og sikrer produktets NVH-egenskaber.(Elektromagnetisk NVH, Strukturel NVH, Elektronisk styret NVH)
OPPAIRskrue luftkompressormotorteknologi - anti-demagnetisering designmetode
Permanent magnet afmagnetiseringskontrol, EMF-reduktionen på bagsiden overstiger ikke 1%
Trefaset kortslutning afmagnetiseringskontrol Lav hastighed 3 gange overbelastning afmagnetiseringskontrol Konstant effekt 1,5 gange nominel hastighedsdrift Afmagnetiseringskontrol Inovance sender mere end 3 millioner højeffektive motorer, der bruger sjældne jordarters permanente magneter årligt
OPPAIRSkrue luftkompressorMotorteknologi - Testevne
Det samlede areal af testlaboratoriet er omkring 10.000 kvadratmeter, med en investering på omkring 250 millioner yuan.Det vigtigste udstyr: AVL-dynamometer (20.000 rpm), EMC mørkerum, dSPACE HIL, NVH-testudstyr;testcentret er i overensstemmelse med ISO/IEC 17025 (CNAS laboratory accreditation Guidelines) kræver driftsledelse og er blevet akkrediteret af CNAS.
Indlægstid: 22. august 2022
