Ved hvilken temperatur kan OPPAIRskrueluftkompressormotoren fungerer normalt?
Motorens isoleringsgrad refererer til varmebestandighedsgraden af det anvendte isoleringsmateriale, som er opdelt i grader A, E, B, F og H. Den tilladte temperaturstigning refererer til grænsen for motorens temperatur sammenlignet med omgivelsestemperaturen.
Temperaturstigning refererer til den værdi, hvor temperaturen i statorviklingen er højere end omgivelsestemperaturen under motorens nominelle driftstilstand (omgivelsestemperaturen er angivet som 35°C eller under 40°C, hvis den specifikke værdi ikke er angivet på typeskiltet, er den 40°C).
| Isoleringstemperaturklasse | A | E | B | F | H |
| Maksimalt tilladt temperatur (℃) | 105 | 120 | 130 | 155 | 180 |
| Grænse for viklingstemperaturstigning (K) | 60 | 75 | 80 | 100 | 125 |
| Referencetemperatur for ydeevne (℃) | 80 | 95 | 100 | 120 | 145 |
I elektrisk udstyr såsom generatorer er isoleringsmaterialet det svageste led. Isoleringsmaterialet er særligt modtageligt for høje temperaturer og accelereret ældning og skader. Forskellige isoleringsmaterialer har forskellige varmebestandighedsegenskaber, og elektrisk udstyr, der bruger forskellige isoleringsmaterialer, kan modstå høje temperaturer. Derfor fastsætter generelt elektrisk udstyr en maksimal temperatur for sit arbejde.
I henhold til forskellige isoleringsmaterialers evne til at modstå høje temperaturer er der angivet 7 maksimalt tilladte temperaturer for dem, som er arrangeret i overensstemmelse med temperaturen: Y, A, E, B, F, H og C. Deres tilladte driftstemperaturer er: Over 90, 105, 120, 130, 155, 180 og 180°C. Derfor betyder klasse B-isolering, at den varmebestandige temperatur for den isolering, der anvendes af generatoren, er 130°C. Når generatoren er i drift, skal brugeren sikre, at generatorens isoleringsmateriale ikke overstiger denne temperatur for at sikre generatorens normale drift.
Isoleringsmaterialer med isoleringsklasse B er hovedsageligt lavet af glimmer, asbest og glasfiber, der er limet eller imprægneret med organisk lim.
OPPAIR skrueluftkompressor
Q: Ved hvilken temperatur kan motoren fungere normalt? Hvad er den maksimale temperatur, motoren kan modstå?
OPPAIRskrueluftkompressorA: Hvis den målte temperatur på motordækslet overstiger omgivelsestemperaturen med mere end 25 grader, indikerer det, at motorens temperaturstigning har overskredet det normale område. Generelt bør motorens temperaturstigning være under 20 grader. Generelt er motorspolen lavet af emaljeret tråd, og når temperaturen på den emaljerede tråd er højere end ca. 150 grader, vil malingsfilmen falde af på grund af den høje temperatur, hvilket resulterer i en kortslutning af spolen. Når spoletemperaturen er over 150 grader, er temperaturen på motorhuset ca. 100 grader, så hvis det er baseret på dens hustemperatur, er den maksimale temperatur, som motoren kan modstå, 100 grader.
Q: Motorens temperatur skal være under 20 grader Celsius, det vil sige, at temperaturen på motorens endedæksel skal overstige omgivelsestemperaturen med mindre end 20 grader Celsius, men hvad er årsagen til, at motoren opvarmes til mere end 20 grader Celsius?
OPPAIRskrueluftkompressorA: Når motoren kører under belastning, er der effekttab i motoren, som til sidst bliver til varmeenergi, hvilket vil øge motorens temperatur og overstige omgivelsestemperaturen. Den værdi, hvormed motortemperaturen er højere end omgivelsestemperaturen, kaldes ramp-up. Når temperaturen stiger, vil motoren afgive varme til omgivelserne; jo højere temperaturen er, desto hurtigere afgives varmen. Når den varme, der udsendes af motoren pr. tidsenhed, er lig med den afgivne varme, vil motorens temperatur ikke længere stige, men opretholde en stabil temperatur, dvs. i en tilstand af balance mellem varmegenerering og varmeafledning.
Q: Hvad er den tilladte temperaturstigning ved generelt klik? Hvilken del af motoren påvirkes mest af motorens temperaturstigning? Hvordan defineres det?
OPPAIRskrueluftkompressorA: Når motoren kører under belastning, er det nødvendigt at spille sin rolle så meget som muligt. Jo større belastningen er, desto bedre er udgangseffekten (hvis den mekaniske styrke ikke tages i betragtning). Men jo større udgangseffekten er, desto større er effekttabet, desto højere er temperaturen. Vi ved, at det svageste i motoren er isoleringsmaterialet, såsom emaljeret tråd. Der er en grænse for temperaturbestandigheden af isoleringsmaterialer. Inden for denne grænse er de fysiske, kemiske, mekaniske, elektriske og andre egenskaber ved isoleringsmaterialer meget stabile, og deres levetid er generelt omkring 20 år. Overskrides denne grænse, forkortes isoleringsmaterialets levetid kraftigt, og det brænder endda ud. Denne temperaturgrænse kaldes den tilladte temperatur for isoleringsmaterialet. Den tilladte temperatur for isoleringsmaterialet er motorens tilladte temperatur; isoleringsmaterialets levetid er generelt motorens levetid.
Opslagstidspunkt: 22. august 2022
