Indsugningsventilen er en vigtig del af skrueluftkompressorsystemet.Men når indsugningsventilen bruges på en permanent magnet variabel frekvens luftkompressor, kan der forekomme vibrationer i indsugningsventilen.Når motoren kører på den laveste frekvens, vil kontrolpladen vibrere, hvilket resulterer i indsugningsstøj.Så hvad er årsagen til vibrationen af indsugningsventilen til permanent magnet variabel frekvens luftkompressor?
Årsager til vibrationen af indsugningsventilen til permanent magnet variabel frekvens luftkompressor:
Hovedårsagen til dette fænomen er fjederen under indsugningsventilens ventilplade.Når indsugningsluftmængden er lille, er luftstrømmen ustabil, og fjederkraften er forholdsvis stor, hvilket vil få ventilpladen til at vibrere.Efter udskiftning af fjederen er fjederkraften lille, hvilket stort set kan løse ovenstående problemer.
I princippet, når indsugningsventilen aktiveres, lukkes luftkompressorens indsugningsventil, og motoren driver hovedmotoren til tomgang.Når ventilen er belastet, åbner indsugningsventilen.Normalt trækkes et gasrør, der er større end 5 mm, ud fra topdækslet på olie-gas-udskilleren, og indsugningsventilen styres af magnetventilens kontakt (normalt er magnetventilen tændt).Når magnetventilen aktiveres, indåndes og åbnes indsugningsventilen uden trykluft automatisk, indsugningsventilen belastes, og luftkompressoren begynder at pustes op.Når magnetventilen er afbrudt, kommer komprimeret luft ind i indsugningsventilen, lufttrykket løfter stemplet, indsugningsventilen lukker, og udstødningsventilen åbner.
Lufttrykket er opdelt i to måder, den ene vej ind i udstødningsventilen og den anden vej ind i kompressoren.Udstødningsventilen har en fitting til at justere udstødningsstørrelsen for at styre trykket i separatorcylinderen.Trykket kan generelt justeres til 3 kg, trykket øges ved at dreje med uret, og trykket falder mod uret, og den justerede møtrik er fast.
Indstillingsmetode for justering af luftvolumen på ventilen, når brugerens naturgasforbrug er mindre end enhedens nominelle udstødningsvolumen, vil trykket i brugerens rørnetsystem stige.Når trykket når den indstillede værdi for aflæsningstrykket, slukkes magnetventilen, luftkilden afbrydes, og styringen går ind i indsugningsregulatorens kombinerede ventil.Stemplet lukker under fjederkraft, og udstødningsventilen åbner.Den komprimerede luft i olie-gas-udskilleren vender tilbage til luftindtaget, og trykket falder til en vis værdi.
På dette tidspunkt er minimumstrykventilen lukket, brugerens rørnetværk er adskilt fra enheden, og enheden er i tilstanden ubelastet drift.Efterhånden som trykket i brugerens rørnet gradvist falder til den indstillede værdi af belastningstrykket, får magnetventilen strøm og forbindes til den kombinerede ventils styreluftkilde i indsugningsregulatoren.Under påvirkning af dette tryk åbner stemplet mod fjederens kraft, samtidig lukker udstødningsventilen, og enheden genoptager belastningsdriften.
Ovenstående er årsagen til vibrationen af indsugningsventilen til permanentmagneten variabel frekvens luftkompressor.Indsugningsventilen fungerer sammen med magnetventilen, tryksensoren og mikrocomputercontrolleren for at styre kontakten på kompressorens indsugningsport.Når enheden starter, er Indsugningsventilen lukket, hvilket spiller rollen som justering af luftindtagets drosling, så kompressoren starter ved let belastning;når luftkompressoren kører med fuld belastning, er indsugningsventilen helt åben;når luftkompressoren kører uden belastning, lukkes indsugningsventilen og olien og gassen adskilles. Trykket i separatoren frigives til 0,25-0,3 MPa for at sikre hovedmotorens olietilførselstryk;når maskinen lukkes ned, lukkes indsugningsventilen for at forhindre gassen i olie-gas separatoren i at strømme tilbage, hvilket får rotoren til at vende og olieindsprøjtningen ved indsugningsåbningen opstår.
Indlægstid: Aug-01-2023
